Southwest Airlines는 항공편 복구에 진전을 보여줍니다.

사우스웨스트 항공 (주)

LUV 0.87%

토요일에는 규제 당국과 여행자들, 특히 휴일을 방해한 사람들과의 신뢰 회복 노력이 진전을 보였습니다. 지난 1주일 동안 회사의 파산그러나 취소는 하루 늦게 확대되었습니다.

FlightAware에 따르면 달라스에 기반을 둔 항공사는 토요일 저녁까지 30개의 토요일 항공편을 취소했습니다. 전체적으로 미국을 오가는 모든 항공사에서 250편 이상의 항공편이 취소되었습니다. United Airlines의 15개 및 11개와 비교한 Southwest의 합계

델타항공.

사우스웨스트 대변인은 일찍이 항공사가 약 3,400편의 정기 토요일 일정을 운영하고 있다고 말했습니다. 한편, 항공사는 고객 서비스 직원이 환불 요청을 받고 고객을 다시 연결하는 데 도움을 줄 직원들 중에서 자원 봉사자를 찾았습니다. 가방이 없습니다.

금요일 직원들에게 배포된 비디오에서 Southwest 경영진은 단기 전망에 대해 낙관적이었습니다. 항공사의 CEO인 밥 조던(Bob Jordan)은 “모든 것이 매우 잘 진행되고 있다는 사실을 공유하게 되어 매우 기쁩니다.”라고 말했습니다.

Andrew Watterson 최고 운영 책임자(COO)는 노선이 중단되었으며 항공사는 새해 연휴 기간과 그 이후에도 정상적인 서비스를 기대한다고 말했습니다. 토요일의 또 다른 업데이트에서 그는 사우스웨스트가 경우에 따라 고객에게 가방을 보내기 위해 “군대”를 사용하고 있다고 말했습니다.

UPS

그리고

페덱스

잃어버린 짐을 옮기기 위해.

사우스웨스트는 12월 22일에서 12월 29일 사이에 거의 16,000편의 항공편이 취소되어 서비스를 개선했습니다. 최근 겨울 폭풍수천 명의 휴가객들이 좌초되고 화를 내며 많은 경우 수하물에서 수백 마일 떨어져 있었습니다.

폭풍으로 모든 항공사에 문제가 발생했지만 Southwest는 대부분의 항공편을 취소했고 다른 항공사보다 복구 속도가 훨씬 느렸습니다. 항공사 경영진은 폭풍이 지나간 후 ​​승무원 일정을 수정하는 데 사용되는 일정 시스템이 필요한 변경 사항에 압도되었다고 말했습니다. 항공사 직원은 사용 가능한 승무원과 항공기를 일치시키기 위해 임시변통의 수동 방법으로 어려움을 겪었습니다.

사우스웨스트 항공 승객들이 금요일 미니애폴리스에서 수하물을 기다리고 있습니다.


사진:

애비 바/AP통신

정상 궤도에 오르기 위해 항공사는 주중 대부분을 축소하여 정규 일정의 3분의 1을 화요일, 수요일, 목요일에 운영했습니다. 항공사는 금요일 전체 일정을 재개했습니다.

사우스 웨스트의 문제는 끝나지 않았습니다. 규제 기관, 의원 및 노조 지도자들은 다음과 같이 말했습니다. 그들은 항공기의 반응을 모니터링하고 있습니다. 위기에. 사우스웨스트는 반복해서 사과하고 영향을 받은 승객들에게 보상하겠다고 약속했습니다.

Pete Buttigieg 교통부 장관은 “SWA가 운영의 모퉁이를 돌면서 지난주 정전으로 영향을 받은 승객을 보상하는 데 즉각적인 관심을 기울여야 합니다.”라고 말했습니다. 토요일 트윗에서.

Texas Tech University의 영화 및 미디어 연구 교수인 Alison Whitney는 좀 더 설득력이 필요한 Southwest의 단골 고객입니다. 그는 수요일에 미네소타에서 텍사스 주 러벅으로 비행할 예정이었으나 그의 사우스웨스트 비행이 취소되었습니다. 새해 초까지 발이 묶일 위험에 처한 그는 금요일 집으로 가는 아메리칸 항공 비행기를 예약했다.

부인. Whitney는 Southwest의 수하물과 손쉬운 재예약 정책을 좋아하며 일부 여행에서 이것이 유일한 옵션임을 알게 되었습니다. 그러나 이번 주 이후 그는 비행기의 컴퓨터 시스템이 최신 상태라고 믿을 때까지 장거리 비행에 대해 Southwest를 신뢰하는 것을 주저할 수 있다고 말했습니다.

제임스 R. Hagerty(bob.hagerty@wsj.com) 및 Alison Sider(alison.sider@wsj.com)에게 편지 쓰기

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